Italian Radical Trophy
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Scheda Pilota |
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Angelo |
“Il Lord…”
Davvero il simpatico Angelo ha l’aspetto fisico ed i modi di un Lord inglese. Lo si può immaginare più facilmente impegnato sul “green” di una campo da golf, piuttosto che a pilotare vetture da competizione, eppure i risultati gli danno ragione! Eccome!
Inizia l’attività con una Renault 5 Gt turbo di sua proprietà, ma, resosi ben presto conto del poco tempo che può dedicare a questo sport, preso com’è dalla gestione dell’albergo di famiglia a Massa Lubrense, preferisce sposare la formula del noleggio della vettura da competizione, distinguendosi, soprattutto, per la disinvoltura con la quale passa da una vettura all’altra, dimostrando, quindi, notevoli capacità nell’adattarsi ad un mezzo che si ha a disposizione solo per pochi chilometri di test e poi, direttamente, in gara.
Il Rally della Penisola Sorrentina è, ovviamente, il suo “terreno di caccia” preferito: quinto classificato assoluto e primo di gruppo N nel 1996, ottavo nell’edizione 1997 al volante di una impegnativa Renault Mègane Kit Car, ottimo secondo nel 2000 con una Renault Clio Williams ed, infine, ancora sul podio (terzo) nell’edizione 2003 alla guida di una Toyota Celica ST 205. Indubbiamente, un bel ruolino di marcia!
Quando Angelo può partecipare a qualche gara non disdegna di cimentarsi con qualunque vettura “avanzi” nel Team Autosport, passando, sempre con disinvoltura, dalla Peugeot 405 Mi16 Superturismo alla “piccola” 106 16v 1600 Gruppo N. Con quest’ultima, in particolare, è riuscito a portare a casa il terzo posto assoluto nello Slalom delle due Costiere edizione 2004. Ed ora che in casa Autosport è pronta una Porsche 911 Carrera GT, scommettiamo che non esiterà a salirci….
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