Italian Radical Trophy
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Cataldo |
“Lo Sceriffo”…
Nonostante abbia superato le cinquanta primavere, Aldo sfoggia la forma fisica e la grinta di un ventenne! Personaggio poliedrico e dai mille interessi, giramondo (parla correntemente quattro - cinque lingue ed è un esperto di cucina internazionale), la sua “fama” di play-boy ha varcato i confini della Penisola Sorrentina…
Avvicinatosi all’automobilismo sportivo non più giovanissimo, sulla scorta dell’entusiasmo del fratello minore Tonino, è riuscito, comunque, a bruciare le tappe. Gli inizi sono al volante di un WV Golf Gti 1600 c.c., con la quale i due “fratelloni” ottennero, tra l’altro, un indimenticabile terzo posto assoluto nel Rally dei Due Golfi 1986, per poi passare alla più moderna (per l’epoca…) Peugeot 205 Gti Gruppo N con la quale si aggiudicò tante vittorie di classe e gruppo.L’amore per la casa del Leone è proseguito, passando, in seguito, alla più impegnativa 205 Gti Gruppo A, la “mitica” sei marce con la quale ha colto tantissimi successi in tutto il territorio nazionale, imponendosi, soprattutto, nella stagione 1996 sia nel Campionato Italiano Slalom Gruppo A che nel prestigioso monomarca “Master Peugeot”.
L’anno “d’oro” dello “Sceriffo” è stato, però, sicuramente il 1999. In casa Autosport Sorrento vi era una “fiammante” Osella PA9 sport-prototipo dotata di un motore Alfa Romeo ex-Superturismo. Salitoci quasi per scherzo e senza alcuna esperienza con vetture così prestazionali, Aldo riuscì a portare a casa ben dodici vittorie assolute ed una piazza d’onore!
Ultimamente ha un po’ ridotto l’attività agonistica, ma le sue giornate lo vedono sempre impegnato al “volante”, sulle belle strade della Costiera Amalfitana e dintorni, a portare in giro turisti stranieri con il suo monovolume bianco (manca un po’ di rosso…) in versione taxi. Ma “radio-box” vocifera che le “fugaci apparizioni” stiano per terminare e che lo “Sceriffo” stia per risalire su una vettura sport “vera”: gli avversari sono avvisati!
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